純正のままでは乗りたくない。でも、純正の雰囲気がなくなるほどの「やり過ぎ感」も望んでいない。ならば、バンパーにちょっと付け足すだけのリップスポイラーはどうだろう。装着後も純正バンパーとほぼ変わらない手軽なサイズ。
「塗装も必要なく、下側から付属のタッピングビスで留めるだけ」という気軽に付けられる装着方法。しかしながら、リアルカーボンの質感と吊り下げ型のチューナーズデザインは「純正とは確実に違う存在感」をクルマに与える。
さらに、バンパー開口部にかぶせるだけのガーニッシュを加えれば、フェイスの広い範囲をカーボン化することも可能。それは、さりげなくオシャレに見せるにはちょうど良い変貌感。純正+αの大人っぽいイジり方こそがワゴンRスティングレーには良く似合う。
製品名 | 素材 | 税抜価格 | 備考 |
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フロントアンダーリップエアロパーツ | カーボン | 40,000円 | |
フロントバンパーガーニュシュ | カーボン | 28,000円 | |
LXショートアンテナ | 3,000円 | ||
LEDリフレクター | 12,000円 | ||
God speed エキゾーストシステム | オールステンレス | 80,000円 |
車輌サイズ | メーカー | 車輌型式 | マイナーチェンジ | 販売期間 |
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全長 3395mm 全幅 1475mm 全高 1660mm ホイールベース 2425mm 室内長 2165mm 室内幅 1295mm 室内 1265mm |
スズキ | MH34S | 2012年9月〜2013年6月 X T 2013年7月〜 X T |
2012年9月〜 |
ワゴンRスティングレーは従来と異なるコンセプトで開発されたクルマで、先端が高くなったボンネットや、ブラック調に統一されたインテリア等が特長です。スティングレーリミテッドバージョンはワゴンR、5年連続販売実績No1、300万台達成を記念に発売されました。 名前の由来はSTING(刺激)とRAY(光線)からの造語です。
コンセプトは「乗る人を最優先し、快適で使い勝手の良さを追求したクルマ」。個性的で存在感あふれるスタイリング、乗り降りと運転のしやすさ、室内空間の広さなどの優れた特長もあります。