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Heritage

  

Let's Enjoy Minimal Style

大人のジムニーシエラをはじめよう

アレコレたくさんのアイテムを取り付けて、ゴテゴテに飾るのは好みじゃない。
手数は少なめに、それでいて効果的に。オリジナリティも感じられる1台に仕立てたい。
KLCヘリテージの“純”は、そんなミニマル志向にピッタリのプログラム。
基本構成はフェイスグリル、フロントショートバンパー、スキッドプレートの3点。
雰囲気はしっかり変えられるが、ジムニーシエラらしさはキープできる絶妙なさじ加減。
サイドはもちろん、リアがノーマルのままでも不自然にならないから、この3点だけでスタイルが決まる。
なにかと法規が厳しい昨今、リアバンパーまで交換すると車検が心配、といった声も少なくない。
フロントまわりで完結するならそんなリスクも排除できるし、純正テイストを損なうことなく生かせる。
さらに各パーツはすべて塗装済みをラインナップ。取り付けだって手間いらずだ。
頑張りすぎず、スマートにシンプルにカスタムを楽しむ。これがジムニーシエラの大人スタイル。

  • Let's Enjoy Minimal Style

    大人のジムニーシエラをはじめよう

    • アレコレたくさんのアイテムを取り付けて、ゴテゴテに飾るのは好みじゃない。
      手数は少なめに、それでいて効果的に。オリジナリティも感じられる1台に仕立てたい。
      KLCヘリテージの“純”は、そんなミニマル志向にピッタリのプログラム。
      基本構成はフェイスグリル、フロントショートバンパー、スキッドプレートの3点。
      雰囲気はしっかり変えられるが、ジムニーシエラらしさはキープできる絶妙なさじ加減。
      サイドはもちろん、リアがノーマルのままでも不自然にならないから、この3点だけでスタイルが決まる。
      なにかと法規が厳しい昨今、リアバンパーまで交換すると車検が心配、といった声も少なくない。
      フロントまわりで完結するならそんなリスクも排除できるし、純正テイストを損なうことなく生かせる。
      さらに各パーツはすべて塗装済みをラインナップ。取り付けだって手間いらずだ。
      頑張りすぎず、スマートにシンプルにカスタムを楽しむ。これがジムニーシエラの大人スタイル。

S  P  E  C

jun3点だけで決まるシンプルカスタム。リアバンパーは純正のままでも決まる

フロントまわりのパーツ3点で、映えるシンプルスタイルを構成する。まず顔の印象を決定づけるのが#フェイスグリル。つまみ出したような3Dラインを駆使し、名車SJ10ジムニーのマスクを忠実に再現した「#エスジェイ」。古き良きジープを模した、7つの縦スリットホールが味わい深い「#ナナケツ」。クリクリした丸目とインナーメッシュ仕様がランクル40を彷彿させる「#フォーティー」。今なお根強い人気のJA12/22ジムニーをモチーフにした「#ジェイエー」。いずれも凹凸のハッキリした立体造形が特徴で、徹底して品質にこだわったメイド・イン・ジャパン。フィッティング精度は純正パーツ並みで、ABS樹脂製/塗装済みも用意しているから、DIYで付けることも可能だ。

デザイン性豊かな#フェイスグリルに対し、フロントショートバンパー74は一見すると純正風。スクエアなセンター開口部や、すり鉢状のフォグポケットなど、JB74Wジムニーシエラのフォルムが踏襲されている。それでいて丈は純正よりも確実に短縮。左右コーナーはできる限り薄くすることで軽快感を演出しつつ、タイヤのトレッドをアピールできるように。加えて大径タイヤを装着した際にも、フロントバンパーに当たりにくい設計になっており、干渉対策としても有効。素材は高品質なABS樹脂製で、純正バンパーとほぼ同じ風合いのシボブラック塗装済みでも購入できる。

これだけでもスタイリング的には不足はないが、もうひと味欲しいなら、フロントショートバンパー74専用のスキッドプレート追加もオススメ。バンパーが薄くなったことであらわになってしまう無骨な腹下まわりをうまく隠し、クロカン四駆らしいタフなイメージを高めてくれる。といっても造りは非常にシンプル。カラーリングも黒の粉体塗装なので、ショートバンパー74のシボブラックのマットな質感に近く、存在を主張しすぎないのが高ポイント。スキッドプレートというと「いかにも社外品」なタイプも多いが、このフロントショートバンパー74専用スキッドプレートは、純正オプションのようなさり気なさが魅力だ。

#フェイスグリル、フロントショートバンパー74、専用スキッドプレート。必要最低限の3点だから、JB74Wジムニーシエラらしさが崩れる心配はない。またサイド・リアには手を付けない分、コストを抑えられ、厳しくなった後部突入防止の保安基準に引っかかるリスクも回避できる。浮いた費用でリフトアップをするも良し、デモカーのようにタイヤ&ホイールを交換するも良し。ちなみに、“純”の各パーツはJC74Wジムニーノマドも装着OK。

  • jun

    3点だけで決まるシンプルカスタム。リアバンパーは純正のままでも決まる

    • フロントまわりのパーツ3点で、映えるシンプルスタイルを構成する。まず顔の印象を決定づけるのが#フェイスグリル。つまみ出したような3Dラインを駆使し、名車SJ10ジムニーのマスクを忠実に再現した「#エスジェイ」。古き良きジープを模した、7つの縦スリットホールが味わい深い「#ナナケツ」。クリクリした丸目とインナーメッシュ仕様がランクル40を彷彿させる「#フォーティー」。今なお根強い人気のJA12/22ジムニーをモチーフにした「#ジェイエー」。いずれも凹凸のハッキリした立体造形が特徴で、徹底して品質にこだわったメイド・イン・ジャパン。フィッティング精度は純正パーツ並みで、ABS樹脂製/塗装済みも用意しているから、DIYで付けることも可能だ。

      デザイン性豊かな#フェイスグリルに対し、フロントショートバンパー74は一見すると純正風。スクエアなセンター開口部や、すり鉢状のフォグポケットなど、JB74Wジムニーシエラのフォルムが踏襲されている。それでいて丈は純正よりも確実に短縮。左右コーナーはできる限り薄くすることで軽快感を演出しつつ、タイヤのトレッドをアピールできるように。加えて大径タイヤを装着した際にも、フロントバンパーに当たりにくい設計になっており、干渉対策としても有効。素材は高品質なABS樹脂製で、純正バンパーとほぼ同じ風合いのシボブラック塗装済みでも購入できる。

      これだけでもスタイリング的には不足はないが、もうひと味欲しいなら、フロントショートバンパー74専用のスキッドプレート追加もオススメ。バンパーが薄くなったことであらわになってしまう無骨な腹下まわりをうまく隠し、クロカン四駆らしいタフなイメージを高めてくれる。といっても造りは非常にシンプル。カラーリングも黒の粉体塗装なので、ショートバンパー74のシボブラックのマットな質感に近く、存在を主張しすぎないのが高ポイント。スキッドプレートというと「いかにも社外品」なタイプも多いが、このフロントショートバンパー74専用スキッドプレートは、純正オプションのようなさり気なさが魅力だ。

      #フェイスグリル、フロントショートバンパー74、専用スキッドプレート。必要最低限の3点だから、JB74Wジムニーシエラらしさが崩れる心配はない。またサイド・リアには手を付けない分、コストを抑えられ、厳しくなった後部突入防止の保安基準に引っかかるリスクも回避できる。浮いた費用でリフトアップをするも良し、デモカーのようにタイヤ&ホイールを交換するも良し。ちなみに、“純”の各パーツはJC74Wジムニーノマドも装着OK。

♯フェイスグリル♯エスジェイ
ABS製 (塗装済)

82,500円(税込)
備考:SUZUKIステッカー/リフレクター付属

♯フェイスグリル♯エスジェイ
ABS製 (未塗装)

60,500円(税込)
備考:SUZUKIステッカー/リフレクター付属

♯フェイスグリル♯エスジェイ
FRP製 (未塗装)

55,000円(税込)
備考:SUZUKIステッカー/リフレクター付属

♯フェイスグリル♯フォーティー
ABS製 (塗装済)

82,500円(税込)
備考:スズキエンブレムは別途

♯フェイスグリル♯フォーティー
ABS製 (未塗装)

60,500円(税込)
備考:スズキエンブレムは別途

♯フェイスグリル♯フォーティー
FRP製 (未塗装)

55,000円(税込)
備考:スズキエンブレムは別途

DAYTONA'S DEEP

29,700円(税込)
備考:-
サイズ:16×8J-20
カラー:セミグロスブラック